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通信网络中的交通工具驾驶信息发布法及实现该法的系统

通信网络中的交通工具驾驶信息发布法及实现该法的系统

本发明提供通信网络中的交通工具驾驶信息发布法及实现该法的系统。交通工具驾驶信息发布方法包括:从交通工具的每个不同用户(n-1、n、n+1)接收由安装在交通工具中的传感器(s<sub>n-1</sub>、s<sub>n</sub>、s<sub>n+1</sub>)感测的关于用户驾驶的信息(i<sub>n-1</sub>、i<sub>n</sub>、i<sub>n+1</sub>);存储每条信息;按选定重复率向若干服务服务供应商(N-1、N、N+1)中的每一个提供对所存储信息的不同部分(p<sub>n-1,N-1</sub>、p<sub>n-1,N</sub>、p<sub>n-1,N+1</sub>、p<sub>n,N-1</sub>、p<sub>n,N</sub>、p<sub>n,N+1</sub>、p<sub>n+1,N-1</sub>、p<sub>n+1,N</sub>、p<sub>n+1,N+1</sub>)的访问,或向其发送所述不同部分。每个服务供应商(N-1、N、N+1)获得每个用户自愿提供的授权(a<sub>n-1</sub>、a<sub>n,N</sub>、a<sub>n,N+1</sub>)以访问所述信息并作为回应向用户提供与其驾驶有关的反馈(f<sub>n,N-1</sub>、f<sub>n,N</sub>、f<sub>n,N+1</sub>),其中每条信息包括关于交通工具速度和加速度的信息,反馈包括关于如何降低燃料消耗的信息。

能够在全球定位系统(GPS)卫星的帮助下将交通工具的位置精确定位到几米的跟踪系统现在是很普遍的,并且能够帮助供应商对递送的进展进行监视并提高供应链的效率。与飞机中含有的黑匣子记录器非常类似的新的自动监视系统又发展了一步。除了传送详细描述各个交通工具的速度和位置的恒定数据流以外,这些自动监视系统还可以提供与发动机和驱动性能有关的诊断信息,然后可以将诊断信息无线地发送给远程工作的工程师。

Ee+Ed+mX(Mr+Mp+Mk)=0m=(-Ee-Ed)/(Mr+Mp+Mk)

本文中通篇使用的术语"交通工具的用户"应当理解成广泛的术语,包括交通工具的实际驾驶员和所有者、操作交通工具的其他人、以及拥有或使用交通工具的法人(例如运输公司以及汽车出租和租赁公司)。

-在交通工具使用寿命中的总燃料消耗

来对工作性质进行仿真;针对各个运输交通工具,基于该交通工具的工作需要来确定在燃料消耗和交通工具磨损方面的最优工作性质,并将所述最优工作性质发送给用户或所有者。

具体实施方式

能够在全球定位系统(GPS)卫星的帮助下将交通工具的位置精确定位到几米的跟踪系统现在是很普遍的,并且能够帮助供应商对递送的进展进行监视并提高供应链的效率。与飞机中含有的黑匣子记录器非常类似的新的自动监视系统又发展了一步。除了传送详细描述各个交通工具的速度和位置的恒定数据流以外,这些自动监视系统还可以提供与发动机和驱动性能有关的诊断信息,然后可以将诊断信息无线地发送给远程工作的工程师。

对本实施例的描述:

客户n-l、n、n+l各自包括交通工具(如汽车、卡车、拖车、船只、小舟等),所述交通工具配备有相互连接的无线发送器(如蜂窝电话、PDA(个人数字助理))或固定安装的蜂窝发送器装置、处理器/存储装置以及驾驶记录器

本文中通篇使用的术语"交通工具的用户"应当理解成广泛的术语,包括交通工具的实际驾驶员和所有者、操作交通工具的其他人、以及拥有或使用交通工具的法人(例如运输公司以及汽车出租和租赁公司)。

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